齿条齿轮旋转机构设计！

齿条齿轮旋转机构设计！

齿条齿轮传动适用于大行程、高精度、高扭矩的传动。自动化领域在数控机床中应用非常广泛。

与皮带传动和导螺纹传动相比有哪些优势？

随着FM机架最新加工方式的逐步推进，机架的模块化分布范围很广，最小达到M0.5，最大达到M12，最高精度达到DIN5精度。齿条材料分为SC45、42CrMu和40Cr。表面硬化处理。所有侧面都经过精密抛光。

齿条传动扭矩1NM至100000NM，不仅可用于玻璃机械、机械手等超轻型设备，还可用于船用提升机、大型枕木、CNC加工中心、龙门加工中心等。其他机会。

DIN6级磨齿架，定位精度可达0.036mm/m。普通导程螺纹无法达到这样的精度。另外，丝杠的传输长度有限，通常超过10米，不能使用丝杠。机架可以对接，中间有一个调整间隙，可以无限长度对接。

齿轮齿条承载能力大，最大传动精度0.036mm，可无限长连接，具有极高的传动速度。

同步带

由于承载能力大，负荷重，皮带需要展开。确保传输精度高，传输长度不要太长。否则，需要考虑大的弹性变形和振动。不是特别适用于精密定位和连续运行控制，如大型数控设备的XY轴传动距离大，但可用于伺服电机到传动齿轮、伺服电机到导螺纹的短距离传动。

优点：短距离传输速度非常快，噪音低。

典型用途：小型数控设备，部分打印机。

梯形螺纹

(1)普通丝杠最大的优点是自锁式，但传动效率低，远低于上述2种，不适合高速往复传动。缺点是传输间隙大，随着时间的推移返回精度降低，适合垂直传输。

2）滚珠丝杠不能自锁。传动效率高、精度高、噪音低，适用于高速往复传动。但是，如果水平传动跨度较大，则可以限速和自锁。需要考虑配重松弛的变形，使传动长度不至于过长或变化。用螺母旋转丝杠，但不要太长或使用齿轮齿条。

齿条齿轮常用材料

齿轮承受外部载荷取决于其独特的结构尺寸和材料强度。这就要求材料具有高强度、韧性和耐磨性。由于齿轮形状的复杂性，齿轮需要高精度，材料也需要优良的可制造性。

常用的材料有锻钢、铸钢和铸铁。

1、锻钢

按齿面硬度可分为两大类。

如果HB <350，则称为软齿面。

如果H8>350，则称为硬齿面

湖齿面硬度HB <350

工艺：坯料锻造→正火-粗加工→淬火、回火、精加工

常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB

特征：

综合性能好，齿面强度和硬度高，齿芯韧性好。

热处理后齿轮切削精度可达8级

制造容易、经济、生产率高、精度要求低

2.2.齿面硬度HB>350

使用中碳钢时：

工艺流程：锻坯→正火→粗加工→调质→精切削→高中频回火→低温回火→珩磨或磨料磨合操作，电火花磨合操作。

常用材料：45、40Cr、40CrNi

特征：

齿面硬度高，HRC=48-55，接触强度高，耐磨性优良。

齿芯即使在调质后仍保持韧性，并具有优异的抗冲击性和高负载能力。

精度降低了一半，最多可达到 7 个精度级别。

适用于汽车、机床等中速、中载变速器的批量生产。

使用低碳钢时：

锻造毛坯→正火→粗加工→调质→精切削→渗碳淬火→低温回火→夹齿。达到第 6 级和第 7 级。

常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo

特征：

齿面硬度高，承载能力强。

优异的芯部韧性和抗冲击性

适用于机车主传动齿轮、航空齿轮等需要高速、大型、重载传动或结构紧凑的场合。

2、铸钢

如果齿轮直径d>400mm，可采用铸钢，因为结构复杂，锻造困难。

材料 ZG45.ZG55，标准化。正火、淬火、回火。

3、铸铁

抗附着力和点蚀能力强，但抗冲击和磨损能力低。

适用于稳定工作、低功率、低速、大尺寸和复杂形状。它甚至在缺油情况下也能工作，适用于开放式变速箱。

4、非金属材料

适用于布料、木材、塑料、尼龙、高速轻载。

选择材料时请考虑以下几点：

齿轮的使用条件不同，轮齿的损坏形式也不同。这是确定齿轮强度和材料选择和热处理的基础。

1.1.如果轮齿容易因冲击载荷而断裂，则可以选择更坚韧的材料，并使用低碳钢进行渗碳和淬火。

2.2.对于高速封闭式变速器，齿面容易被刺破，因此必须选择齿面硬度高的材料，可采用表面硬化的中碳钢。

3.3.对于中低载荷，选择机械强度、齿面硬度和其他综合机械性能较好的材料，易发生齿轮断齿、斜齿和磨损，可选择调质中碳钢。 ..

4.4.我们力求材料种类少，易于管理，并考虑资源和供应。

5.5.如果结构尺寸小且耐磨，应采用合金钢。

6.6.制造单元设备和技术。